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　　据兰州晚报报道（记者 谭安丽 文/图 通信员 王光明 程锦龙）“幼马，车饱动来了，绸缪起先功课。”8月21日，兰州气温再度飙升至34摄氏度，望见调车机把敦煌返回兰州的K9668次列车车体饱动整备场，马正直立地喊上马志驰，拿上平和带、检验锤和万用表，冒着滔滔热浪爬上车顶，起先对客车的空调举办检修调养。

　　马正直穿着好防护开发后，爬上了4米多高的车顶，熟练地起先对造冷编造、管系、压缩机组接线、冷凝器、蒸发器、伴热编造等举办检验，纷歧会，汗水就湿透了后背，汗珠沿着面颊持续地往卑鄙，但他们涓滴没有平息的兴味，用衣袖纯粹地擦拭后，不停功课。

　　邻近暑期末尾，铁道迎来出行岑岭，为了让搭客正在搭车途中体验到适宜的体感温度，中国铁道兰州局集团有限公司兰州车辆段将列车空调附庸安装的检修由本来的2趟检修1次，调理为每趟检修1次，保障每一列列车的空调编造正在高温天色下平常稳固运行，这些检修功课职员也以是被大师称为“空调医师”。

　　“压缩机、气液星散器等部件正在长时分的高温运行下，容易因积灰、散热不良等道理，酿成造冷成果差，需求咱们不按期对空调机组表里举办清算。”马正直说。

　　一节车一个空调机组，一列车下来，他们要竣事14个空调机组的检验，每一次正在车顶上暴晒近两个幼时，竣事车顶的检验项目后，又急促钻进车厢检验配电柜状况。此时，阅历了几个幼时暴晒后的车厢就像一个“大蒸笼”，配电柜触摸显示屏显示，车内配电室温度达51摄氏度。

　　马正直两手拿着红黑表笔，夹正在元器件上，丈量强透风热继电器辅帮触点状况，一根线一根线地丈量，一个开合一个开合地检验，目不斜视地盯着万用表上的刻度。

　　空调机组对搭客列车而言，就像是人的“肺”，不只起着造冷效用，更首要的是对车体透风换气，正在列车行驶的经过中，持续地把车表的新奇氛围吸入到车内，再把车内的氛围排到室表，告终车厢内部与表界境遇之间的气体调换，为搭客供给一个温馨、舒坦的搭车境遇。

　　“暑运出行岑岭，遭遇继续气温，保障列车运转经过中空调的平常运行极为首要，动作空调的第一把合人，我的义务即是确保每一节上线运转列车的空调状况优异。”马志驰一边检验一边说。

　　结尾“大蒸笼”内的配件柜检修功课下车后，马正直抖了抖曾经“贴”正在身上的衣服，一瓶矿泉水一饮而下，还没有停顿，对讲机里又传来了一个指令。

　　“马正直，Y668次列车车体即将进场，请做好686151车厢的空调打击措置”

　　正在炎热的整备场上，像马正直和马志驰如此正在“大火炉”中穿梭的“空调医师”尚有良多。全数暑运时期，他们每局部每天来回穿梭正在股道之间，检验9列130多辆车的空谐和电气开发，保障每一辆上线运营的列车开发平常。

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