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　　德尔股份300473）3月10日宣布投资者合联行动记实表，公司于2025年3月7日给与6家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者合联行动要紧实质先容： 一、德尔股份根本情形先容 公司是一家环球化结构的归纳性汽车零部件供应商，要紧坐蓐和出卖汽车降噪（NVH）、隔热及轻量化产物，电泵、电机及呆滞泵产物和电控、汽车电子产物。公司国表里要紧客户搜罗驰骋、宝马、奥迪、人人、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、吉祥、长城、奇瑞等。 公司近70%的买卖收入来自于公司全资子公司卡酷思，卡酷思是著名的德国汽车零部件企业，正在汽车降噪（NVH）、隔热及轻量化产物界限有20余年积蓄，目前正在欧洲、北美、亚洲等地曾经酿成了环球化的产研基地结构。近年来，针对乘用车界限电动化起色趋向，卡酷思缔造了新能源汽车职业部，埋头于电池阻燃爱护罩、电池组电磁障蔽等新能源汽车合联产物的开采，得胜达成向著名整车厂批量供货。正在商用车界限，公司于2023年得胜达成了液力缓速器产物的批量供货，墟市拥有率渐渐晋升中。固态电池界限，公司自2018年以还继续胀动研发，不停举办资料和工艺的优化，并先后赢得阶段性进步。 公司研发的固态电池拣选了氧化物为主，复合有机资料的电解质计划，其本能表示较好，安然性高，工艺流程单纯，易于批量坐蓐，拥有较强的墟市角逐力。 二、问答枢纽

　　答：公司于2018年设立日本德尔，开端全力于固态电池产物的开采。日本德尔先后差异对聚会物、氧化物、硫化物各式手艺道道举办了深远咨询。源委多轮研发，公司拣选了氧化物为主，复合有机资料的电解质计划。2023年，公司正在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电实习。2024年，公司固态电池手艺得回国度发现专利授权。2024年8月，公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签署了《固态电池战术互帮合同》，商定公司研发的固态电池将搭载至该公司整车举办产物验证。2025年1月，公司正在上海扶植的固态电池试造线实行了国内固态电池样品的造备，确认了公司固态电池坐蓐手艺和工艺的可复造性。2025年2月，公司携最新一代的固态电池产物到场了日本东京国际二次电池与储能展会。

　　答：公司的固态电池产物通过了第三方检测机构的针刺、加热和过充电实习，拥有高安然性和安宁性。公司的固态电池产物造采用成熟的涂覆工艺，工艺流程单纯，易于批量化，可有用消浸坐蓐本钱。公司将联合墟市需求，加快胀动公司固态电池产物的家当化，尽速将公司固态电池产物运用于新能源汽车、无人机、机械人、电动器材等界限，抢占墟市先机。

　　答：公司对固态电池的前瞻性结构一方面得益于公司照料层伶俐的贸易认识。2017年董事长李毅先生正在日本接触到固态电池项目，前瞻性的预判到了固态电池手艺的强壮墟市价格，并于2018年缔造了日本德尔举办固态电池手艺的开采。另一方面，公司固态电池产物的结构也是正在适合和拥抱汽车行业电动化的起色趋向，是公司汽车零部件产物品类的横向扩张，可能有用晋升公司所笼罩的汽车零部件产物的单车价格量，更大水准上施展公司整车客户资源上风。

　　答：卡酷思要紧坐蓐和出卖隔热、降噪和轻量化的产物，简直又分为内饰、表饰、动力体例和新能源汽车四类产物。正在内饰方面，卡酷思的要紧产物搜罗透风管道、内防火墙、车顶篷加紧板和仪表盘底部罩盖；正在表饰方面，要紧搜罗车底板、中心通道隔热罩、刹车防尘罩、油箱隔热盾及支架；正在动力体例方面，要紧搜罗煽动机周边包裹、造冷压缩机包裹、涡轮增压器隔热罩、引擎舱隔音罩等；正在新能源汽车界限，要紧搜罗电机包裹、空压机包裹、电池组电磁障蔽罩、电池阻燃防护罩等。卡酷思与欧洲、北美要紧整车厂维持了赶过20年的长久互帮合联，国表里要紧客户搜罗驰骋、宝马、奥迪、人人、雷诺、保时捷、通用、福特、斯特兰蒂斯、上汽、吉祥、长城、奇瑞等。其它，卡酷思也与麦格纳等主机厂的一级供应商创办了互帮合联。

　　答：公司2024年筹办情形继续向好，一方面来源是公司全资子公司德国卡酷思正在2024年加入了一次性资金举办坐蓐结构的安排，坐蓐服从获得较大改良，另一方面来源是公司储存的一面新产物正在2024年渐渐放量。卡酷思的隔热、降噪和轻量化产物是公司第一大生意，近年来占公司总体收入比例正在65%以上。近年来卡酷思的隔热、降噪和轻量化产物收入维持稳步伸长态势。

　　答：一方面，卡酷思产研基地漫衍正在北美、欧洲和国内等主流整车厂蚁合地，环球化的产能结构为公司迅速反响差别国度整车厂客户的需求供给了有用保险。再者，正在隔热、降噪和轻量化产物界限，卡酷思通过与环球各大整车厂20余年的互帮体味，正在国表里各个坐蓐基地都创办了规范化的坐蓐工艺流程和质料管控系统，可能有用立室和满意百般整车厂的质料条件。第三，卡酷思的研发中央集体开发装备处于国际一流秤谌，不只具备根底资料、零部件和整车的声学本能检测本事，也装备了PU发泡机和热压机等终端成型开发。所以卡酷思的研发中央可能供给昔时期对接、资料研发、产物打算、仿真模仿到坐蓐工艺定型的一站式产物开采供职，有用帮帮整车厂晋升新产物开采服从，消浸研发本钱。

　　答：一方面，赓续拥抱汽车电动化起色趋向，优化公司产物组织。卡酷思正在2021年缔造了新能源汽车职业部，埋头于新能源汽车客户需求的开采。卡酷思正在新能源汽车界限目前曾经得胜开采了电池阻燃爱护罩、电池组电磁障蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆等多个产物。比方，卡酷思为德国人人和某著名华丽品牌整车厂商研发的电池阻燃产物目前已达成批量供货。该产物能有用延迟动力电池燃烧功夫，为搭客正在遑急情形下供给敷裕的逃生功夫。跟着新能源汽车合联产物渐渐量产，公司新能源汽车产物收入占比将进一步普及。另一方面，如今国内头部整车厂纷纷出海修厂以开发海表墟市，而卡酷思正在美国、墨西哥以及欧洲等有现成的产能的结构，可能有用立室这些整车厂的海表配套需求。

　　答：液力缓速器事业道理是操纵液体的阻尼效用给车辆传动轴施加一个反效使劲矩，以达成车辆减速，保险车辆长下坡减速造动的安宁性。液力缓速器接受了车辆80%的造动需求，能有用裁减刹车隔绝，大大普及商用车的安然性。液力缓速器还能大幅消浸车辆刹车体例的损耗，裁减车辆造动带来的颗粒物排放。得益于其安然性和环保上风，液力缓速器正在欧美国度曾经得回普遍运用。国内中重卡车目前液力缓速器浸透率不高，仍有较大的晋升空间。改日，跟着液力缓速器强造装配规范的促使以及客户安然认识的晋升，以及其运用界限向其他类型车辆和工业开发的扩展，国内液力缓速器墟市需求希望继续伸长。历经7年多功夫，治服重重艰难，公司于2023年得胜开采出集机、电、液、气、热于一体的复合型产物液力缓速器，并得回了国度发现专利授权。公司的液力缓速器产物拥有单元质料造动力矩大、重量轻、组织尺寸幼、性价比上等诸多上风，拥有较强的墟市角逐力。自2023年量产以还，公司液力缓速器产物已向数家著名车企供货，墟市拥有率渐渐晋升，将为公司带来新的利润伸长点;